Definição de Diesel-Diesel

O petróleo refinado pode ser transformado em outros produtos. Um deles é o diesel, também conhecido como diesel. Com este produto é possível fornecer combustível para veículos com motor diesel.

Ao longo dos séculos 20 e 21, a gasolina convencional foi o substância É mais comumente usado como combustível para veículos motorizados, mas vários outros também foram experimentados, como metano, butano e até álcool metílico.

Diferenças entre gasolina e diesel

Motores combustão trabalho interno de quatro ciclos:

1) o ciclo de ingestão em que a mistura entra ar e gasolina ou diesel,

2) compressão,

3) combustão e

4) o escapamento.

Esses ciclos são diferentes nos motores a gasolina e diesel, pois no momento da compressão o diesel é comprimido para níveis superior à gasolina e, por outro lado, na combustão o motor diesel não requer um faísca para explodir, pois o combustível explode por conta própria a partir de níveis tão elevados de compressão.

Essas peculiaridades dos motores a diesel fazem com que não seja necessário acelerar o motor com tanta intensidade, o que se traduz em economia de combustível. Como resultado, os veículos movidos a diesel são mais fortes, fortes e duráveis, mas mais lentos do que aqueles que usam gasolina.

As diferenças entre um motor e outro impossibilitam o uso de óleo diesel em um carro a gasolina ou vice-versa.

Um motor que revolucionou a indústria e transporte

O engenheiro alemão Rudolph Diesel é o criador deste motor. No final do século 19, novas máquinas industriais surgiram baseadas no tecnologia de vapor. Este engenheiro decidiu mudar esta tecnologia por uma nova e mais eficiente, uma vez que muito calor é perdido nas máquinas a vapor e Energia e isso leva a um desempenho ruim. Durante anos Rudolph Diesel pesquisou todos os tipos de alternativas, até que em 1892 patenteou definitivamente um revolucionário motor de combustão.

O motor que ele desenvolveu funcionava da seguinte maneira

1) o ar fresco é sugado para um cilindro,

2) um pistão comprime o ar aquecido como se fosse um inflador,

3) Uma vez que o pistão tenha comprimido totalmente o ar dentro do cilindro, o combustível é injetado e nesse momento o ar está tão quente que a mistura se inflama por conta própria e

4) A pressão da explosão empurra o pistão para baixo e o pistão expele o ar já usado do cilindro.

Os primeiros motores diesel foram comercializados em 1895 e rapidamente aplicados a todos os tipos de indústrias.

Fotos: Fotolia - Kovalenko I / Minerva Studio

Problemas Diesel-Diesel