Definícia riadenia letovej prevádzky

Každý deň prelietajú oblohou tisíce lietadiel s miliónmi cestujúcich. Aby to bolo možné, je potrebná dôsledná kontrola letovej prevádzky. Profesionáli, ktorí túto činnosť vykonávajú, sú riadiaci letovej prevádzky. Odhaduje sa, že na celej planéte je asi 90 000 komerčných letov, takže svetom cestuje pol milióna ľudí. vzduchu.

Trochu histórie

Počas prvých desaťročí histórie letectva bol počet letov veľmi malý, a preto nebolo potrebné organizovať vzdušný priestor. Piloti navigovali ako námorníci, používali kompas a hodinky. Až do 30. rokov 20. storočia neexistovali žiadne všeobecné kontroly leteckej dopravy. Postupne sa vytvoril medzinárodný letecký riadiaci systém s cieľom vyhnúť sa akémukoľvek typu nehôd.

Bolo to počas druhej svetovej vojny, keď bol zavedený radarový systém na zistenie polohy lietadiel vo vesmíre. Radary vyžarujú vlny, ktoré sa odrážajú od lietajúcich zariadení. Umožňuje to ozvena detekovaná radarovými anténami rozhodnúť presne umiestniť lietadlo

. Tento systém bol zdokonalený v 60. rokoch 20. storočia sofistikovanejším radarom, ktorý umožňuje viac informácií o lietadle, ako napr. rýchlosť, nadmorská výška alebo identifikácia lietadla.

Komplexná činnosť

Letecká doprava má rozsiahlu riadiacu sieť, ktorá pokrýva prakticky celú planétu. V operačných riadiacich strediskách sa samozrejme vykonáva komplexná činnosť. Letové regulačné orgány teda pripravujú plány pre rôzne lety, aby určili, ktorá cesta je najlepšia.

V letectve nie sú používané trasy v priamej línii, pretože existuje celý rad parametrov, ktoré je potrebné vziať do úvahy, aby boli lety pre cestujúcich pohodlné a bezpečné (medzi nimi napr. ukazovatele ktoré sa berú do úvahy na zabezpečenie bezpečnosť jadrá búrok vystupujú v trajektórie lietadla).

Práca s veľkou zodpovednosťou

Od vodičov závisia životy miliónov cestujúcich. Títo profesionáli vypracúvajú letové plány, ktoré sa prenášajú na pilotov. Týmto spôsobom riaditelia a piloti narábajú s rovnakými informáciami.

Väčšina riadiacich letovej prevádzky nemá pravidelný harmonogram. Každý profesionálny Zvyčajne má na starosti funkciu, napríklad prílety alebo odlety lietadiel. Musia dohliadať na vzdialenosti a časy pôsobenia lietadla.

Na druhej strane je potrebné kontrolovať pohyby lietadla na zemi (túto funkciu plní taxikár). Ak odborník koná neefektívne, oneskorenia sa zvyšujú.

Pri mimoriadnych udalostiach alebo situáciách riziko títo odborníci sa musia rozhodnúť v priebehu niekoľkých sekúnd.

Fotografie: Fotolia - Archivár / Aerogondo

Témy riadenia letovej prevádzky