Definicja Volkswagena Beetle

Od czasu jego wynalezienia pod koniec XIX wieku samochód stał się środkiem do… lokomocja która zmieniła codzienne życie milionów ludzi. Dla niektórych historyków ten silnik i czterokołowe urządzenie symbolizują cywilizacja obecny. Niektóre modele stały się prawdziwymi ikonami epoki.

Model z różnymi pseudonimami

Volkswagen Beetle jest znany na całym świecie i we wszystkich terytorium ma swój przydomek: Fusca w Brazylii, Vocho w Meksyku, Beetle w świecie anglosaskim, Käfer w Niemczech, Coccinelle we Francji, Cucaracha w niektórych krajach Ameryki Środkowej…

Ford T rozpoczął produkcję w 1908 roku i był pierwszym pojazdem użytkowym zaprojektowanym dla klasy średniej. Z tego modelu każdy kraj chciał stworzyć pojazd dla popularnych klas. We Francji pojawił się Citroën 2CV, w Wielkiej Brytanii Mini firmy British Motor Company, w Hiszpanii Seat 600, aw Niemczech Volkswagen Beetle.

Adolf Hitler miał dobry pomysł

Historia tego modelu rozpoczęła się w 1933 roku w Niemczech. W tym samym roku Adolf Hitler spotkał się z Ferdinandem Porsche, austriackim inżynierem motoryzacyjnym. Führer zaproponował bardzo konkretny pomysł: zaprojektować pojazd o cenie przystępnej dla zdecydowanej większości Niemców, niskiej

konsumpcja i że osiągnął 100 km/h.

Ferdinand Porsche przyjął propozycję, ale w pierwszych miesiącach nie uzyskał zadowalających wyników. (Hitler wskazał, że ostateczna cena to 1000 marek, a inżynier nie mógł dostosować się do niskiej ceny) budżet).

ten projekt Wyglądało na to, że się nie powiedzie, ale w końcu w 1938 roku wyszedł pierwszy prototyp Volkswagena chrząszcz (warto zauważyć, że w języku niemieckim słowo Volkswagen oznacza właśnie samochód od miasta). Na początku II wojny światowej jego produkcja a technologia dedykowana projektowi była zorientowana na produkcję pojazdów wojskowych.

Po klęsce Hitlera Brytyjczycy przejęli kontrolę nad produkcja nowego prototypu, aw 1946 roku wypuszczono pierwsze dziesięć tysięcy sztuk. W 1949 roku produkcja Volkswagena Garbusa ponownie trafiła w ręce niemieckie.

Dziś jest obiektem kultowym

Model ten był produkowany przez 30 lat i przez ten czas nie było prawie żadnych istotnych zmian w jego projekt.

Jego czterocylindrowy silnik regulował jego temperatura Bez chłodnicy miał jak na swoje czasy bardzo zaawansowaną aerodynamikę, a jego późniejszy silnik zapewniał więcej miejsca we wnętrzu pojazdu.

Zdjęcia Fotolia: Gwiazda / A. Fuhrmann / Sascha F.

Motywy w Volkswagen Beetle