Concept en définition ABC

Dans un véhicule, quel qu'il soit, un voiture, une fourgonnette ou des véhicules plus gros tels que des camions la suspension est essentiellement un ensemble d'éléments chargés d'absorber (mets-le d'une certaine manière graphique) toute irrégularité constatée dans le terre à travers lequel nous voyageons.

C'est très courant écouter dis à quelqu'un que la voiture "ne copie pas" les irrégularités du sol, préservant les passagers et les empêchant de ressentir ou de souffrir de tout type de bosse, d'ondulation ou de quoi que ce soit.

Au la synthèse, la suspension est un système qui a deux fonctions très claires qui sont étroitement liés: le confort des occupants du véhicule et un contrôle correct du véhicule.

Le système de suspension d'un véhicule c'est un liaison entre le châssis lui-même et les roues qui sont ceux qui reçoivent directement les irrégularités (ou non) du terrain qu'ils traversent. De cette façon et étant situé entre les deux parties (châssis et roues) il rend les "informations" qui arrivent du le plancher atteint l'habitacle le plus atténué pour que le conducteur et les autres occupants puissent voyager agréable.

Dans les voitures d'aujourd'hui les suspensions utilisées sont très variées. La plus répandue aujourd'hui est l'utilisation de suspensions indépendantes qui diffère du système où les roues (les deux roues sur le même essieu, en fait) sont réunies par des moyens élastiques.

En général, les suspensions avant des véhicules sont plus complexes que celles arrière puisque les roues avant sont généralement motrices (à quelques exceptions près) et, (c'est une évidence mais ça compte...) ce sont elles qui font tourner la voiture. Pour cette raison, dans les jours qui courent, l'essieu avant des voitures est indépendant. La suspension la plus utilisée sur l'essieu avant est la Mac Pherson.

D'autre part, nous avons à suspensions arrière que (comme nous l'avons déjà dit) en n'ayant pas à absorber « Le travail supplémentaire » de directivité et de transmission il a une mécanique et des éléments beaucoup plus simples.

Inutile de dire que l'élément emblématique d'un système de suspension est entre autres le amortisseur, un appareil destiné à absorption de la énergie pour diminuer les oscillations indésirables d'un mouvement répété.