Kuumõhupalli mõiste

Kuumaõhupalli peetakse laevatüübiks, mis võimaldab inimestel õhuruumis liikuda, kuigi enamasti nii nihe olla ainult puhke- ja ajutine. Kuumaõhupall töötab alates liikumine erinevatest gaasid mis võib olla kuum või mitte. The impulss nende gaaside mõjul liigub ulatusliku lapiga moodustatud kamber läbi õhk, lisaks kõrguse tõusule ja küljest lahtiühendamisele ma tavaliselt. Tavaliselt ei täida kuumaõhupallid ühtegi funktsiooni transport reguleerida nii, nagu seda teevad teised õhusõidukid (lennukid, helikopterid), kui need pole rohkem seotud vaba aja veetmise, võistluse jms.

Kuumaõhupall koosneb kolmest osast: esiteks ja mis kõige tähtsam, see on kamber, milles õhk sisaldub. Selle kambri moodustab ulatuslik kangas, mis võtab tilga kujuga sarnase kuju ja jääb põhjas avatuks. Just selles osas sisestatakse õhupalli mobiliseerimiseks kasutatav gaas ja see hoiab kangast täielikult välja sirutatud. On väga oluline, et õhukamber ei tekitaks auke ega kahjustusi, sest siis ei oleks raketikütuse liikumine piisav ja kuumaõhupall võib langeda.

Siis on mootor või termostaat, gaasi liikuv ja mida saab vastavalt käsitsi juhtida vajadustele (näiteks tõstke või vähendage õhu intensiivsust vastavalt sellele, kas peate langetama või sisse tõstma kõrgus). Lõpuks on kolmas osa gondli nime all ja seal asuvad õhupalli reisijad ja meeskond. See gondel on tavaliselt väike ja seotakse tugevate nööride ja trosside abil ülemise osa kangaga.

The toimivad kuumaõhupalli täpsus sõltub propellendina kasutatava gaasi liikumisest. See tähendab, et see ei ole elektriline ega mehaaniline, vaid sõltub vahetada gaasid. On kahte põhitüüpi: need, mis liiguvad kuuma õhuga (st kui sama hapnik, mis on kambris, soojendatakse mootorist) ja need õhupallid mis kasutavad selliseid gaase nagu vesinik, heelium või metaangaas, mis muudavad õhupalli massi atmosfääri õhu massist erinevaks ja võivad seega tõusta või tõusta laskuma.